DARTÃO NADA ENGRAÇADO!!

Moçada.
Abaixo o "Manual" de Charle Allen de preparação. Interessante é a frase de chamada "NOT SO FUNNY"  ou seja "DART NADA ENGRAÇADO!"..rs...Abraço a todos.

AMC AMX 1970

Calma amigos...eu explico! American Motor Company (Chrysler Division) fabricou em 1970 o modelo AMX que vinha com 360cid  ou seja o mais valente Small Block Mopar produzido ao meu humilde sentir. O design nao é de todo desprezível, logo,  olhe por sobre o muro de seu vizinho, se um carro "esquisito" não está estacionado na garagem dele. Seria um belo exemplar para rodar em "terras tupiniquins" nao? Abraço a todos e depois da viagem e dos mails de incentivo, voltei renovado!! Moparabraço e até amanhã.

CHEROKEE 4 X 4

Ola Moçada...Retornei de SP e começo a postar hoje. Muitas historias virão..Abraço e comentem

A-BODY COLORS

Estou indo pra SP.
Antes disso, vejam algumas cores bacanas para Cuda (A-Body). A primeira voto, é de um Cuda no Brasil (Vanderlei "Paquita" Lomelino/SP).
Moparabraço

 

 

 

 

 

 

 

 

DODGE DART 1968 SEDAN 2dr

Ja faz algum tempo que quero postar alguma coisa sobre esse carro. Tá certo que este é minha "cartada secreta" quando quero tomar Coca-Cola grátis por conta dos amigos que duvidavam da existência do DODGE DART SEDAN 2 Portas. O carro basicamente é um A-BODY porém com a porta do Hard Top e a traseira do SEDAN 4dr. Quase em toda sua totalidade foram fabricados no ano de 1968, mas já tenho registros de alguns 1967 e 1969. Abaixo as fotos que selecionei como "prova". Uma pena não ganhar mais refrigerantes grátis, mas compartilhar a informação acaba tendo valor muito maior. Enjoy it!! Abraço a todos e até amanhã.

 

 

 

GULF OIL E CUDA. Apenas os melhores!!

"Mesmo que você ame desde início o se Barracuda Fastback, ainda assim você não precisa de um óleo de motor mais caro. Apenas o melhor!!"

Abraço a todos e até amanhã com mais sobre a história MOPAR. Comentem!

JUSTICE IS DONE !!

Quem tem DODGE sabe o quanto é difícil e caro manter estes "brinquedos". Como escrevo muito sobre a histórias das Drag Races, sabemos em alguns Posts abaixo que Mickey Thompson foi um dos idealizadores dos modelo "Slingshot" para Dragster, logo ser pioneiro é sempre uma tarefa nada agradável. Neste post resolvi fazer justiça a quem com empenho trabalha em favor deste esporte. Sendo o primeiro e genuino DRAG Nostalgia do Brasil....Cleverson "Nene", junto com os dedicados colaboradores e amigos da oficina STREETHOT de Curitiba no Paraná, acabaram escrevendo o nome na história. Tudo isso tendo como Powertrain o "nosso" 318 cid. Quase um feito não? Ainda não temos a NITRO Drag Race ou Top Fuel, mas tenham certeza, se depender deste pessoal, isso não vai custar muito para desembarcar por aqui. Abaixo algumas fotos bacanas que deixariam Connie Kalitta, Don Garlits e muitos outros, orgulhosos. Quem desejar saber mais sobre o trabalho do pessoal, acesse www.streethot.com.br. Abraço a todos e comentem!!

 

 

 

 

ELVIS "MOPAR" PRESLEY

Conta a história e está em exposição na casa em que o "Rei" nasceu em Tupelo/MS, a Plymouth Sedan 1939 que pertencia a Vernon Presley ,seu pai. Na infância e parte da adolescência o pequeno Aaron junto com seu irmão gêmeo, brincaram muito no carro, até quando conseguiram a permissão para dar as primeiras "voltinhas" nele. Todos sabem da simpatia de Elvis por "Caddys", mas esta provado que o "Rei" tinha no coração a PENTASTAR!!. "God save the Kings"!!! Abraço a todos e comentem!!!

 

THE KING DRIVE MOPAR

Em Santo Antonio Arizona, em primeiro leilão, foi vendida a um sortudo colecionador Plymouth Barracuda 1971 com titulo "ELVIS AARON PRESLEY" . Acredita-se que Elvis comprou o carro em Louisville, Kentucky, em novembro de 1971 como um presente para uma amiga.

O carro foi comprado em março de 2008 numa concessionária de clássicos em MIAMI/FL. Ao trocar a trasmissão do carro, o mecâmico descobriu o que parecia ser o título do veículo antigo entre o tapete eo piso.
Belíssima história não? Obviamente na epoca que descobri isso, fiz uma "geral" em todos os cantos do meu carro!!..rs...Forte abraço a todos, muito obrigado pelas mensagens, mails e elogios.

DODGE BROTHERS "6" - RESPECT A GRANPA

Eis o "Teste-Drive" do eficaz DODGE Brother Six 1933.  Nosso "vovô" favorito foi torturado ao extremo para que hoje tenhamos motores mais resistentes e com desempenho vitorioso ao longo da história. U$ 595 era o valor do carro básico, mas por míseros U$ 630 doláres (um pouco a mais que os outros carros de outras marcas) você saia dirigindo um "6" tendo alguns opcionais a disposição. Para aprender, entender e respeitar o seu futuro....conheça um pouco de seu passado!!..Neste Link que postei dia 11/11/09 ( https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjvez7UCA6YF9rv_BcJwtivbvdLYIrPcVm9LamKfwPer3XXUo-dPfsyBxIXuSO8GzJotHHIyoS7Bx7gXVKtHbtNlDMDnqJqmP-PtSwn-O8LptK6LWVo7uvi1T61KMVoRxU3v__rPRbAIA/s1600-h/HISTORIA+DODGE.jpg ), conto toda história dos irmãos de John e Horace desde Niles/Michigan. Quem não leu, vale conferir. Muito obrigado pelos mails, visitas e elogios..Abraço a todos. e até amanhã.

NITRO DRAG NOSTALGIA

Mesmo com sensíveis HP´s a menos em relação aos TOP FUEL de hoje, as quebras e perigos do esporte era recorrentes. Nestas fotos vemos vemos em movimento o famoso "Shot and Run" (Atire e Corra!!)...rs...Welcome to Age of Nitromethane!! Comentem!!

 

PLYMOUTH 1970

"PLYMOUTH FAZENDO COM AMOR". Realmente a campanha da Plymouth (Chrysler Division) foi muito feliz. Apesar de ser um Fullsize car, este ano tinha linhas muito agressivas.e Enjoy it!! COMENTEM!!

WALLPAPERS BACANAS

DODGE PRAYER

DODGE OF OUR EVERY DAY
TOUGH IS YOUR V8
IS THE INCREASED YOUR HORSE POWER
OUT OF OR SUPERCHARGER OR ASPRO
THE RACE OF OUR EVERY DAY,
GIVE US A NICE STREETS OR TRACKS
FORGIVE OUR EXCESS ABOUT OPPONENTS
SO AS WE FORGIVE THOSE BEYOUND US, SOMETIMES ..
NOT LET STOP WORKING AND IF ILLEGAL,
THE POLICE TAKE AWAY..
HALLOWED BE OUR CARBURETORS
WELL ALIGNED OUR STEERING WHEEL
ALL WELL HOLY BLOWER
WILL NOT FAIL THE DIRECT INJECTION
GIVE US THE REQUIRED OIL PRESSURE
GASOLINE TO OUR EVERY DAY, TODAY MORE ON
HOLY BE YOUR MUFFLER
SO HOW IN THE STREET ROAD
FORGIVE OUR PRIDE, BUT ....,V8's V8 !
SO HOW TO VENERATE THE HIGH OCTANE
NOT US INTO BLITZ
FORGIVE US TO HAVE IT FORCED TO END
DO NOT LET OUR CROOKED RODS
AND MORE AND MORE, HENCE THE FRIENDS IN THAT WE HAVE IN YOUR HOLY NAME... 318, 340, 426, 440
Amen.

"THE SNAKE"

Don "The Snake" Prudhomme foi um dos poucos pilotos a ganhar o SummerNationals (Verão) e (Inverno) WinterNationals no mesmo ano com seu 392 cid (360Stroke) batendo a casa de 200 mph. Neste anúncio, aparece fazendo divulgação do Óleo Lubrificante Penzoil/ Oil City/ Pennsylvania - U.S.A. Realmente rápido feito uma cobra!!. Obrigado pelas visitas e até segunda..comentem!

23TH MOPAR ATLANTIC NATIONALS/2009

Este Humilde amigo, foi no 23th Mopar Atlantic Nationals/2009. Abaixo clip com as fotos. Até amanhã. MoparAbraço e bom FDS.

GIFT FOR WEEK !!

Amigos. Lembrei que tenho arte "NITROMETHANE" na extenção .cdr (Corel X3) inspirado no COKE LOGOque é completamente editável para Camisetas, Bonés, Adesivos etc...Quem desejar o arquivo basta enviar mail para: moparstreet@hotmail.com colocando no assunto: BLOG. Moparabraço

REBELDE COM CAUSA

Moçada. Sei que vocês muito pouco lêem o que escrevo (ou quase ninguém, pois preferem as "figurinhas..rs), mas como recebi alguns mails que me deixaram muito feliz a respeito das curiosidades vou continuar fazendo até aonde minha paciência permitir. A matéria de hoje nos traz um RAMBLER * Rebel feito pela GRANT RACING com intuito de promover a marca Rambler nos U.S.A. Para o feito foi escolhido pela Grant o piloto experiente Hauden Profitt. A "casca" de fibra de aprox. 1.000kg era impulsionada por um 413 Strokado para 438 cid + Blower 6.71 Detroit + Injeção Direta Enderle + Cambio TH. A taxa de compressão era 7.7 :1 e Diferencial 3.73. Esta receita resultou no Record da pista @ 8,26secs o que realmente não é nada mal para um Rebelde...rs. Para os amigos que me pediram a receita DIFERENCIAL X CAMBIO AUTOMATICO se tiver "pulmão" para empurrar, está mais que bacana para um carro de rua esta configuração. Abraço a todos e comentem!!

*RAMBLER / AMC (Mopar Division trademark)

ELDON HUFF

Eldon Huffman perdeu os freios traseiros, levando a roda a subir e Incrivelmente REPUXAR TODA A CASCA do Challenger...Incrivel nao? Até o parabrisas de Acrilico foi quebrado. Isso aconteceu no NHRA Nationals.....Huffs Hemi da nisso!..rs Abraço

BLOWER 4.71 COMPLETE PACKAGE FOR SALE!

 KIT BLOWER 4.71 COMPLETO PARA MOPAR SMALL BLOCK INCLUINDO:
- BLOWER POLIDO
- SCOOP
- ACIONAMENTO SCOOP
- CARBURADOR HOLLEY 3310 750 CFM
- FLANGES PARA SCOOP
- COLETOR DE ADMISSAO
- CORREIA
- ESTICADOR
- PESCOÇO
 EMFIM TUDO QUE VOCE NECESSITA PARA INSTALAR EM SEU SMALL. (318, 340, 360)

R$ 6.000

SOX & MARTIN - A LENDA VAI REVIVER

 

 

 

 

Barracuda 1967 encontrado em um Junky. A lenda vai reviver!! Abraço a todos